道路上车子多了，随之而来的交通违章事故也多了。为了避免交通违章事故的发生，我们需要学习一点汽车上的基本的知识了及相应的配置。通过配置的不同，确定其价位和功能，像常规的ABS、EBD、气囊等，已经作为汽车最基本的配置展现给大家了。当大家都能很熟悉这些配置及其使用的方法那么道路上的交通事故也会相应的减少很多。 我们经常见到一些购车人用手敲敲打打车身，或者按按车门等，检查车身钢板厚度。这个做法没有多大实际意义。汽车上使用的是高强度钢，但是每个部位所采用的厚度却是不同的，甚至同一个部件使用的也不完全一样，如车门，有些车型车门前半部分用的是0.7的厚度，而后半部分用的是0.9的厚度，目的是当发生碰撞时，前部发生溃缩变形，而后部保持完整便于打开车门。驾驶舱也就是坐人的这部分厚度要高些，而前后围板、翼子板就会比较薄。 另外，在车身设计时，还会考虑到化解冲击力的成分，驾驶舱则采用不易变形的笼式设计，这种结构会更加安全，当发生事故时，前后围板、翼子板、前后纵梁这些部分会提前严重溃缩，从而化解直面强大的冲击力，起到了保护驾驶舱的作用。 另外现在汽车车门多采用一体冲压式，比焊接的强度更高，也更安全，同时，在车门内会安装防撞钢梁，从而提升其抗击冲撞的能力。还有，现在一些厂家拿掉了原先的保险杠钢梁，目的是要保护行人的安全，但是，同时也降低了前后抗冲击的能力，因此，大家在平时要特别注意安全驾驶，在高速公路上更应该精力集中，不要违章超速。 |