哈尔滨市的冬季，道路上只有三种路面：冰面、雪面、冰雪路面。笔者连续开了大约有十年的车，时值初冬，在此愿意与大家共同交流一下冰雪路面驾驶技巧，希望对大家有些许帮助。 起步：缓踩油门，缓抬离合器（但得掌握自己车的离合半联动在何处），只要车能起步就行，也就是油门加的刚刚好，多则驱动轮在冰雪路面上打滑，白白损失动力，少则灭火。在冰雪坡道起步时，首先得掌握坡道起步的动作要领，车起步后，一定要缓加油门，如果此时觉得驱动轮已经在地面打滑（就是你的油门加大了），那就不要犹豫，收油及时换上二档，油门不要太大，这样就能顺利上坡。我的感觉就是越着急越加油，驱动轮越打滑，越打滑越上不去，越上不去越加油，呵呵呵，恶性循环。此方法在泥泞路也可使用。 行驶：不要急刹车，可以用点刹，一次比一次的力道要强。高速行驶时，如果前方突现湿滑或冰雪路面，一定不要慌，如果在进入路面前把车速能降下来是最好的，如果来不及降速，那也不要踩刹车，把稳方向，不要愰舵，抬起油门，让车平稳冲过。在弯道时，不要急打方向，最好在进入弯道前就把车速降下来，减档，用发动机来制动（减挡），尽量少踩刹车。 针对车辆摆尾时几点处理方式：速度较快时，如果发生摆尾，不要急刹车，要轻轻踩，视情况加大力度，同时车尾往哪面甩，方向盘往哪面打，打的幅度根据摆尾幅度来定，摆尾幅度越大，方向打的越大，反之越小，同时保持镇定，双眼目视前方，利用刹车和打方向来修正车身。一般都是速度越快，车辆发生摆尾时幅度越大。 总而言之，冰雪路面驾驶技巧就是一个词：温柔。不光体现在速度上，尤其是对机械的操作上。另外，一个合格的驾驶员不光要做到自己不去碰撞别人，还要对周围的车辆及行人行动轨迹，行动意图有预见性，做出正确的判断，做出及时反应，规避别的车辆及行人给自己带来可能发生的危险。 以上是笔者行车十年总结的一些冰雪路面驾驶技巧，如有不足，恳请指正！ |