科目二考试考场若干注意细节如下： 1、考试时带身份证，准考证，还有练车卡。 2、分考场考试的学员，因为都事先去过考场，对考场不会有陌生感，更少了几分恐惧心理，所以，相较于主考场考试学员，你应该更加淡定，而不是蛋疼。 3、既然少了一份紧张，就把注意力集中一些。第一项，一般情况下，会是倒车入库（偶有例外），这时候最主要是看好你车的位置在哪里？应该在那里最适合，这个你肯定知道，如果还找不到，那就只能看你调车技巧了。如果位置不对，你要么把车推到合适位置，要么请摆车教练，帮忙停到更加适合的地方。当然，前提是你要客气一些，如果人家看你不顺眼，这就免谈了。 4、上车后注意事项：调座椅，调镜子，系安全带，打左转向，挂档，放手刹车，启动前，最后看一眼你的点，是正好还是提前，亦或是错后了。这是最后的机会。如果太紧张，深呼吸，ok？不同考场，启动前还有一些小差别，以考场摆车教练介绍的为准。 5、关于左转向：有三次必须打，一是上车启动前；二是侧方位出库前；三是坡路起车。这三次电脑计分的，其他的情况下，可打可不打，你随意。 6、还有停车时，一定要踩刹车到底，然后挂档，防止溜车。启车时，先松刹车，然后缓抬离合，特别是在考场，每台车都小有差异，第一次抬脚，一定要小心缓抬，感觉脚下最佳位置。 7、倒车时，脚要慢，踩离合尽量放低，这样车速比较缓慢，方便眼睛观察，手上动作。如果你脚下一松，什么动作都来不及了。这一点，学员练车都有体会。还有一定要脚跟着地，以脚跟为轴，不要用脚心去踩离合，用脚掌，更不要先抬脚跟。那样很容易熄火。 8、说完了脚，再说手，手的位置，最好在八点二十，或者九点十五。打方向不要去看，一定要盲打，手不要在方向盘乱窜，一定要坚守自己的位置，这样，你才会把眼睛腾出来，干它自己的事情。手打方向要快，不要黏黏糊糊的，有些学员打一圈还行，要他打一圈半，中间跟断气似的间隔太久，那样车就偏了。 9、再说眼睛，眼睛要盯着点和镜子。 如果你考试时，眼睛还在看手里方向打了几圈，那就是你平时练车时，根本没有按教练的要求去做。我在平时要求非常严格，一向要求学员盲打方向，但教练不是你肚子蛔虫，你如果总用余光去看方向，这时候吃亏的是你自己，当倒车入库时，眼睛是很忙的，它先要盯着库的右角，也就是中心点，然后车过了45度以后，就要看左侧，这时候是调车的关键，你要目测半径，还有就是车将正时，要迅速回轮，这时候切忌看方向，眼睛始终盯着左后视镜，马上就要调宽窄，然后看停车的位置。 10、说完眼睛，最后说脑子，脑袋要灵活，眼睛看到点的时候，大脑要第一时间给手信号，特别是向后倒车，要从镜子里看平行，然后修宽窄，哪侧后面宽，就想那个方向立九十度。没有时间想为什么？就需要你这样做。 11、倒车入库，左右两侧都有停止线，你的车头一定要过停止线，左侧反角时，如果不够，尽量向左甩头，别出底线就行。这些平时练车都有说，到考场别犯傻就行。 12、侧方位，无论哪个考场，最主要是第三个点，这个角度不好看，不行你就把头贴近窗玻璃，这个角度略好一些，手和脚下速度要配合，太快不行。停止线要过。 13、直角弯和曲线行驶是最简单的，都是向前开，练车时你深有体会，这个地方，只要手和脚下还有眼睛配合好速度就行，特别提醒那些看到点，还要想一下再打轮的学员，再有就是打一圈，停一下，再打半圈的学员，如果掉了，不是考场尺寸有问题，也不是教练教的点不对，从自己身上找原因。 14、最后一项，定点停车，坡起，这一项很简单，但是考试总是容易在这里失误。提前对好边线，把车摆正前行，然后确定停车位置，这时不要因为怕停错，把脚下踩得太低，因为上坡有阻力，所以，你如果中途减速，车容易停在那里，这无异于自杀行为。 停好位置，20秒之内起车，这时候切忌左顾右盼看停的好不好，电脑没让你下车，就是好。停好后，马上打左转向，做起车准备动作，心里默念顺序，千万不要急躁，一急躁，就熄火了。双脚踩到底，左脚脚掌缓缓抬，抬到车抖，左脚不动，右脚迅速离开，这时候左右脚要分开行动，别跟连体似的，左脚这时要稍动，车就容易熄火。如果考场车太破，起不来就给脚油，上去后就离开油门。还有一次，遇到主考场的破车，双脚都抬起车才勉强走，这种情况特殊，你自己结合实际看着办。 15、做到最后全部合格，别忘了先拉起手刹车，然后摘空挡，最后抬脚，如果脚着急了，就熄火了。如果因为这个挂了，你不会原谅自己的。 |