这几年，随着收入的增加，汽车开始快速的进入百姓的生活，但是对于普通人，汽车仍是个特殊的物品，因为价格相对于收入还是很高，所以买车对于普通家庭属于一件大事。汽车对于国人仍属新鲜事物，大部分人不懂不了解，以为贵就是好，从众心理严重！所以中国的汽车市场，是不正常的，畸形的，和发达国家不同。 很多人在选车的时候会比较茫然，其实并不难，只要抓住这个关键方向就好办了，那就是：买喜欢的，还是买最佳的。买喜欢的，很简单，所谓千金难买我乐意，看上哪个就买哪个，至于价格和产品本身如何，都置之度外。这种人生活可谓潇洒，不过潇洒背后也可能会带来损失。买车应该买好车，那么什么车是好车？小编就来简单评价常见的几款经济型车型，供参考。 宝来--新瓶装旧酒，金字招牌，所谓高端、大气、上档次，不贵还有面。适合大龄青年、中年。油耗一般，故障率一般、保值率较好。 朗逸--上海大众发明用来抢宝来客户的产品，因为像帕萨特，所以销量第一，价格第一。可谓金玉其外。而且还整容了出好几种。 新桑塔纳、捷达--最“便宜”的 金字招牌。动力匹配超越兄长。其余难以启齿，空间小，价格高。性价比低。保值率低。 新速腾--金字招牌。外观协调。简配潮流的先锋。中级车售价，紧凑车水平。小款或打肿脸的选择。故障率一般，性价比低。保值率好。 斯柯达系--非大众亲生，自然营养不良。车型照搬大众，售价低于大众。对大众售价不满和审美疲劳，不买日系者的好选择。保值一般。 别克凯越--挂羊头卖狗肉车型。美系大品牌的服务收费，韩系老爷车的技术水准。价格低，销量大。换芯后，性能稍有提升。 别克英朗--较好的诠释了美式的舒适豪华感。底盘好，操控好，但动力匹配只算三流。价格高，维护贵。保值低，故障率高，性价比低。 科鲁兹--美系雪佛兰全球车型，但其实也是从韩国出生的。自动挡动力匹配差，但底盘扎实。 车价不贵保养贵。故障率高，保值低。 新福克斯--美系福特拳头产品，欧洲设计，内外兼修。底盘好操控一流，但空间小，驾驶者“自私”的选择。故障率高，保值低。 法系车--法系车是世界车坛的少数民族，厂家运转不畅，浪漫毕竟敌不过现实。水土不服，适者生存，不进则退。大势已去，新款也无法扭转乾坤了。故障率高、油耗高、保值低。 起亚K3--彼得瑞希尔亲自操刀，韩系新一代进化产品。外观时尚，空间到位，价格合理。动力匹配较好，省油，故障率低。保值低。 现代朗动--K3的同门兄弟。外观不同是最大区别，K3阳刚帅气，朗动柔美妩媚。朗动的调教比K3软。省油、故障率低，保值低。 日产轩逸经典--空间堪比中级车，座椅堪比大沙发。顾家好男人的选择。省油、故障率低、保值一般，车身刚度一般。性价比高。 日产骐达--两厢代步好选择。外形柔美，女性最爱。日产一贯空间大，柔软舒适，安静。省油，故障率低，车身刚度一般。性价比高。 铃木天语--跨界车代表。底盘刚度大，底盘高。安全性好。只因外形不和国人口味，销量惨淡。省油、故障率较好，保值低，性价比高。 本田思域--运动的外表，居家的内心。1.8动力好，油耗堪比1.6。独立悬挂，操控有优势。故障率低，性价比较高，保值高。 本田凌派--为中国人设计的家用车，空间堪比中级。外观大气。比思域更舒适。故障率低，油耗低，性价比较高，保值较高。 马自达3经典--奔跑的马儿。驾驶者之车。外形稍显老态。空间小，和福克斯同平台。故障率低，油耗低，性价比高，保值一般。 丰田花冠--销量世界第一的传奇车型。外观、内饰较老。自动挡匹配出神入化，驾驶感觉好。底盘高，油耗低，故障率低，保值率较高。 卡罗拉--新花冠。世界每个角落都有他的身影。外观内饰中庸，安全性好。后排地板全平。视野不如花冠。其他情况同花冠。 以上关于买车与车型纯属个人看法，仅供各位车友参考！ |