汽车改装升级注意事项具体如下： 1、不换装绞牙避震只想换短簧为降低成本的，必须更换原厂避震器，不要让短簧持续吃力，因为不是只有避震时用到短簧，转向和刹车同样和悬挂系统息息相关。 2、前顶把（平衡杆）这个东西不是非要改装车才安装，家用车安装后也能给操控提升很多，转向时车身倾斜度明显改善，回轮时方向盘更轻回轮速度更快反向悬挂受到压力更小，如需安装必须选择铝合金或者其他材质但完整焊接的入手。 3、升级轮毂时，必须加装中心孔套环，否则车速超过80-120km不等将出现方向盘抖动，轮毂固定螺丝将严重吃力，时间长会脱丝，溢丝，严重可能轮毂和车分离。 4、不要随意更换大流量冬菇，高流量风格或者进气风箱完全可以达到效果，自然吸气发动机更换冬菇除了显摆以外最大的收获就是每隔不到3个月就要清洗空滤，如果是涡轮增压发动机，建议更换冬菇头提供更大进气量给发动机提供足够的空气。 5、电动涡轮这个东西还是不要安装的好，几百块钱想达到几万元的效果那只有傻瓜才相信，而我看见的傻瓜还真的不少，忘了计量单位了只记得数据，电动涡轮的进气量为几十，而涡轮增压的进气量为十几万，这个数值完全够证明一些问题了。 6、关于进排气匹配大多数车主都有认知，但我想说不是非要更换全段排气才能达到效果，首先芭蕉和中段更换就意味着摘掉三元催化，排放达标基本就跟你没有关系了，不要相信什么高流量三元，简单说就是从蜂窝煤变成了被掏空的蜂窝煤，一样不合格，如果只是街道级或入手级改装，尾段选择鼓形式选择对了就可以达到一定的效果了。 7、进气增大的同时要注意喷油压力及流量，进气是先和燃油成配比然后才是和排气一起调校。 8、许多改装件不是所有车都适用，先咨询改装店技术员工或者联系商家，问清楚后再选择入手。 9、像气动悬挂这种个性改装，尽量还是考虑店家技术，产品质量等之后再更换，一旦出事，就不是小事 10、钱要花对地方，商品类里钱要花在油路系统，点火系统，刹车系统上，其他可以适当的降低成本，因为开得快，站得住才是行车根本。 11、对于心态，动一个零部件是不可能改变整车的效果的，只有心理作用，所以我希望想改装自己车的人，最好把手上的大米攒足，然后一步到位一次性改装，这样达到的效果更好，如果非要让我阶梯式的告知哪个效果大，我以亲身经验告诉各位车友，改装缸线和火花塞之后是单一效果最明显的。 12、除非你对原车的轴有非常大的信心，否则不要轻易给轮毂轴头加法兰，加宽视觉效果好和一点点可忽略不计的稳定性的代价就是更换轴的概率大大提升。 13、选用好的机油、刹车油、刹车片、汽油等这些家用车的保养理论同样适用于改装。 14、如果你对点火冲程感觉还可以，换白金火花塞就可以了，不要被忽悠更换铱金，日常再暴力的驾驶都不会突破白金的可承受燃烧值，更不要提铱金，随便换只可能造成火花塞头铱金太细电弧距离太远造成发动机缸体缺失做工，得不偿失。 汽车改装升级注意事项总结：想改装就不要考虑油耗，考虑油耗就买一辆1.3甚至更低排量的车或者直接买电动车代步去吧，油耗是原车出场配比、路面情况、驾驶风格习惯综合出来的，不要把罪过全归功在改装上。根据各车型会有原车升级的各种方案，但是在不更换发动机的前提下，潜力最多只挖到70%，不要再添加或更换东西了，那样只会对自己的车造成损害。 |