危险驾驶让我今天心惊胆战的，本来就有点紧张的这一下更紧张了。没法，我上车后有两次都是十字路口，我的绿灯直行，有大货车从左侧路口驶入。我都是离合刹车踩下让车直接停下来了，等他通过后再挂一档起步的。虽然我不知道对不对，不过这个做法有点偏谨慎保守，过于小心了，毕竟我中午被吓到了嘛，这安全车距我一直保持在15以外。但如果直接停在了十字路口中央，虽然我是绿灯，但也感觉不太好……不过考官没说啥，我也就赶紧挂一档走人。主要我害怕考官看到车子过来我没减速，他帮我踩了那可就冤死了！要知道踩副刹的危险驾驶是直接100分扣光！ 那么，在这里路考要注意哪些可能出现扣分的情况呢？ 首先，不幸被安排第一个上车的童鞋一般比较悲剧，这个顺位的通过率只有四分之一左右。没去模拟过的童鞋会对突然出现在考试车面前的行人和车辆措手不及。本来考试就够紧张了，好不容易等了一个多小时终于可以上车了，结果开出去没得十多米你就发现不断有大货车和客车从你耳边呼呼开过，小轿车面包车什么的，贴着你车头超车根本不用给你打招呼，有时候连火三轮都要欺负你……真是悲了个催的！ 考试的第一段路一定要记住，靠右边的车道是混合车道。这种车道是因为没有条件修非机动车道，所以允许混行。这种车道虽然允许混行，但考试的时候并不建议一直在上面开。第一个原因是因为非机动车较多，甚至有停放的机动车，避让、减速都是繁琐的步骤。切记，考试中越少的步骤和操作越不容易出错，紧急情况下更会手忙脚乱容易出错，导致考试失败。第二个原因，是车辆不允许一档、二档长期使用……虽然考试前一晚与已经考过的童鞋交流似乎他们并没有提到过这一点也考过了，今天模拟的师傅也并没说出是否有确切的距离限制。但我们练车时师傅就告诉我们“一档50米，一般一个十字路口起步走一大半就加档；二档150米，过个弯道完了就尽快提速加档”。平时练车时就要不断提醒自己：不要长时间使用低档位特别是使用二档。有很多人和车缓慢移动阻碍你通行时，三档跑不起来一档又拖档，那么你该怎么办？在考场上我的做法是踩下离合再踩刹车，减速到只有5、6码的时候挂入一档，然后给一脚油。转速一起来马上又挂入二档。这个时候也就10码上下，对于二档来说并不算拖挡，电脑也会再次将二档的行驶距离清零。但还是那句话，越少的步骤和操作越不容易出错。为什么不一开始就避开这些麻烦呢？ 所以，无论你是跑第几段考试路段，请注意你的右手车道，如果是混行车道，你可以自行变道进入左边车道，考官一般不会说什么，不过得注意一旦到路口要减速以免他让你转右弯你反应不及。如果是有非机动车道，注意转弯过来后要让车头正确进入画有虚线和指引箭头的车行道，压实线的话就挂掉了。这是我听很多个补考生说起的。如果拿不准，去翻翻科目一的图例。这段路没有公交专用道，第三顺位路段非机动车道与机动车道之间还有隔离带，这倒是少了点难度。 速度？现在已经不用挂上4档跑5秒了，我3档保持在35码跑得就跟个淑女似的一样过了，这样有足够的反应时间。路口的人行横道前刹车稍重点，速度减到25到30左右，然后匀速通过。切记！路口不得超过35码，不然算超速。第二个人行横道稍稍点一下，让电脑有反应就行了。如果再点重了，三档速度下了20会有抖动感。如果减速太多（我考试时有一脚就抖重了），不怕，赶紧压下离合，挂入二档。这时候车子只会有轻轻地停顿一下，发动机制动，之后给油让它再起来就加档行了。记住，会减档是因为减速太多，别速度只是17、18的时候你也挂二档，直线行车时这样会让发动机制动效果显著，就是停顿有点明显了……电脑如果灵敏点就会判档位与速度不匹配，又惨了！ 转弯灯光：切记，打灯后3秒再转向！方向盘里有感应器的，如果有转动都会判你转向过快！10分！打灯可以不转，可以关掉，即使打错也可以马上改过来，这些都没问题。 考官一般有两个陷阱。一个是快到路口后他看看你的转速表，觉得你速度够快，点点头嘿嘿一笑马上给你点个变道。“请变换车道！”怎么办？你一般是不是马上打上转弯灯，准备开始转方向了？哎，不对等等！这可是路口啊，路口前十米内道路划分可是实线啊，后轱辘不转前轱辘转的思密达，因为你速度还没踩下来，方向盘也转了，前轮已经压实线了！请靠边吧。 处理方法：如果在离路口划分实线还有20多米的距离的时候听到这个你还可以带脚刹车变道过去，前提是你得确保你的速度让你开三秒后前轱辘还可以不压着实线过去！如果你不确定你能过、技术不过关、手抖了、没反应过来、没有20米了……算了，就让电脑报吧，你稳着在自己道上开吧，点下刹车，减速通过斑马线，然后在车头快通过第二根斑马线前打上转弯灯（一般是右道变左道），车屁股通过斑马线后，你的车速再怎么说也应该开过了三秒钟吧，稳稳当当的变道吧！ 不要在听到变道和靠边停车的时候，哎呀妈呀兴奋的跟啥一样立马左手就去找转弯灯了，那只针对于先前的转右弯转左弯罢了。模拟考官告诉我们你可以在150米以内完成这些动作……150米以内！这以内做完电脑都算你过！所以，先看好再动手是再好不过了的！ 靠边停车也有讲究，路口、学校（不管是真的还是考试就立的一个牌子在那儿都算）、车站（一样真假都算）前后30米都尽量不要停车！（我又吃了一个满满的100分）不要靠电线桩、路灯什么的太近，就停在两根电灯之间就行。这是第二个陷阱，考官快到路口了给你点个靠边停车！我去！前面是路口，后面是车站，中间好不容易有两根路灯我特么犹豫一下就开过了！一样记住，150米以内。你别说150米以内你找不到停车的地方，你以为这路是北京二环么！仔细点听提示，减速后踩离合挂二档怠速滑行（有些考官反感三档停车的，不好说），注意与马路牙子保持30到50左右的距离。不用太死板留30公分，要不如果旁边是有点高的绿化带，车门打不开，你让你后面那位要考试的仁兄情何以堪，估计得瘦成一道闪电才能从车里钻出来考试了！ 还有，你得提前注意你的停车道是车道还是非机动车道。区别在于机动车道可以直接起步在上面走，也可以在里面怠速滑行。而非机动车道，说白了，你就是强行占用人家的地盘还没给保护费。停进去就好，马上开出来也好，要是你想往前再走两步？嘿，那考官也得让你下来走两步了！非机动车道这种性质，如果你是在非机动车道起步，侧后方来车太多，你可以踩着刹车打上转弯灯一直等他们都过去了再出去……得看清楚后方来车了！贸然行动又是危险驾驶！ |