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近年来，双转向前桥卡车因具良好法规适应性，车辆自身轻质性合理轴荷分配，市场备受用户青睐；但，由于各卡车生厂家研、生技术，及配套链参差齐，导致市场双转向前桥卡车出现很多让服务站、修理厂难解决问题。面就1例。
● 故障现象 很多双转向前桥载货车、自卸车、牵引车常常会出现样故障：当车速超过45km/h时，正常踩制动踏板，转向盘出现2～4Hz来回摆动，驾驶员无法效控制转向盘，制动效果较差。此类故障大幅降低整车安全性舒适性。用户更换轮毂、轮辋、制动器、制动蹄片等部件后，故障依然存。 ● 故障分析 新车进行第1次底盘二级保养时，对前轮轮毂进行拆装操作之后，制动时转向盘摆动频率最高。通过仪器检测，出现该故障车辆，其前轮轮毂都出现幅度“失圆”。结果表明，双转向前桥卡车制动时转向盘摆动由于轮毂“失圆”所致。 本文来自智美汽修 用轮毂切削设备，对轮谷进行“失圆”修复，将轮毂、轮辋、轮胎重新装车之后，故障依然存。再将轮毂卸来检测，现轮毂再次“失圆”。结果表明，单对轮毂进行“失圆”修复，能效解决双转向前桥卡车制动时转向盘摆动问题。 继续分析原因：每次将修复后轮毂装车，又出现“失圆”，此期间只进行过1项流程，即轮辋螺丝紧固操作。最后确认：单修复后轮毂通过轮辋螺丝强大拉力与轮辋啮合，会再次出现局部变形，导致“失圆”，转向盘制动时依旧会现摆动。 Body ● 故障解决 先将轮毂轮辋进行啮合紧固，安装轮毂切削设备进行“失圆”修复，避免轮毂轮辋重新紧固过程。装车试验，制动时转向盘摆动现象消失。 |