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一、汽车修理分类 汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理等四类。 1. 汽车大修：是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。 2. 总成大修：是指汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术善的恢复性修理。 3. 汽车小修：是指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行或维护过程中发生或发现的故障和隐患。 4. 零件修理：是指对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修理。 二、送修标志： 1. 汽车大修的送修标志 汽车大修的送修标志：客车以车厢为，结合发动机总成；货车以发动机为主，结合车架总成或者其他两个总成符合大修条件。 2. 总成大修的送修标志 ①发动机总成：气缸磨损，圆柱度达到0.175—0.25毫米或圆度达到0.050—0.063毫米（以磨损量最大的一个气缸为准）；最大功率或气缸压力较标准降低25%以上；燃料和润滑油的消耗量显着增加。 ②车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆。 ③变速器总成：壳体变形、破裂，轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。 ④后桥（驱动桥、中桥）总成：桥壳破裂、变形、半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复。 ⑤前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复。 ⑥货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大需要彻底修复。 三、汽车和总成的送修规定 1） 汽车和总成送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求、修理车日和质量保证等，合同签订后必须严格执行。 2） 汽车送修时，应具备行驶功能，装备齐全，不得拆换。 3） 总成送修时，应在装合状态、附件、零件均不得拆换和短缺。 4） 事故汽车和因特殊原因不能行驶或短缺零部件的汽车在签订合同时，应作出相应说明。 5） 汽车和总成送修时，应将汽车和总成的有关技术档案一并送交承修单位。 |