改装已经成为现在车主必经的道路，细心的读者都可以看到路上有一些个性的车辆，就算车辆的速度并不是很快，也可以得到大家的注视。今天就为大家介绍一下汽车供油系统的改装。 引擎最佳的空燃比例就是14.7比1，若是在高速的状态下需要得到更好的引擎力度，就需要将空燃的比例增加。供油系统的改装需要在适当的时候将供油量增加，这就可以使得空燃的作用变大，喷射供油系统的改装，也可以分为硬体和软体两种，改装硬体的主要目的就是将单位的时间提高，而软体的改装主要就是将供油的程式进行改变。 在多点喷射油路系统中的压力调整器，对喷油嘴有一定的压力，若是压力越大就会使得在相同时间内喷射的汽油量增加，加装调压阀其实并不需要花费很多的金额，并且安装很简单。喷油嘴的大小也直接决定喷油量，若是将喷油嘴改装成口径较大的也是直接的办法。至于更换到多大，则需要按照引擎来进行改装，最常见的就是更换车ACCORD的喷油嘴，可以使得喷油量在单位时间里可以增加喷油量，这都是需要安装软体的改装才可以达成效果的。 以上便是汽车供油系统的改装介绍，在改装之后可以使得车辆的速度有所增加，相信这些是许多的车主都可以得到的，目前市面上供油系统的改装还是有很多的技巧可言的，对于我们消费者来说只需要知道改装的作用即可。 |